Le pôle CACES et conduite d’engins regroupe trois formations préparant aux tests CACES® des recommandations R489 (chariots automoteurs à conducteur porté), R482 (engins de chantier) et R490 (grues de chargement), ainsi qu’une formation à l’autorisation de conduite des chariots. Ces formations s’adressent aux conducteurs débutants ou expérimentés et aux entreprises qui doivent délivrer des autorisations de conduite. La formation est dispensée en présentiel par un formateur, sur un site disposant des engins et d’une zone d’évolution sécurisée, puis les tests CACES® sont réalisés par un testeur certifié rattaché à un organisme testeur certifié. L’autorisation de conduite reste, dans tous les cas, délivrée par l’employeur.
Mis à jour le
Choisir
Le bon choix dépend de l’engin conduit et du niveau de preuve attendu par l’employeur : un CACES® dans la catégorie correspondante, ou une formation évaluée en interne pour délivrer l’autorisation de conduite.
| Votre besoin | Formation conseillée | Niveau | Durée indicative | Modalités |
|---|---|---|---|---|
| Chariots : conduire un transpalette ou un gerbeur à conducteur porté, un chariot en porte-à-faux ou à mât rétractable | CACES® R489 : chariots automoteurs à conducteur porté | Tous niveaux | Durée à définir | Présentiel |
| Engins de chantier : mini-pelle, pelle, chargeuse, chariot télescopique de chantier ou conduite hors production | CACES® R482 : engins de chantier | Tous niveaux | Durée à définir | Présentiel |
| Grues de chargement : décharger un camion équipé d’une grue auxiliaire, avec ou sans télécommande | CACES® R490 : grues de chargement | Tous niveaux | Durée à définir | Présentiel |
| Autorisation de conduite : former et évaluer un conducteur occasionnel de chariot sans viser le CACES® | Autorisation de conduite des chariots automoteurs (R489) | Tous niveaux | 2 jours | Présentiel |
| Recyclage : renouveler un CACES® R489 avant la fin de sa validité | CACES® R489 : chariots automoteurs à conducteur porté | Tous niveaux | Durée à définir | Présentiel |
Toutes les formations
Chaque programme est un socle : contenus, durée et exercices sont ajustés au niveau de vos participants et à vos objectifs.
Préparer le CACES® R489 des conducteurs de chariots automoteurs à conducteur porté, en entrepôt, en atelier ou sur quai.
CACES & conduite d’engins
Préparer les conducteurs de chariots au CACES® R489 : règles de sécurité, stabilité, circulation, gerbage et chargement, puis tests théoriques et pratiques par catégorie visée.
Préparer le CACES® R482 des conducteurs d’engins de chantier et le CACES® R490 des opérateurs de grues de chargement.
CACES & conduite d’engins
Technologie, risques de renversement et de heurt, gestuelle de commandement et conduite par catégorie : la préparation des conducteurs d’engins de chantier au CACES® R482.
CACES & conduite d’engins
Stabiliser le porteur, lire le diagramme de charge, élinguer et manœuvrer une grue de chargement, avec ou sans télécommande, jusqu’aux tests du CACES® R490.
Former et évaluer les conducteurs pour permettre à l’employeur de délivrer l’autorisation de conduite, sans passage du CACES®.
CACES & conduite d’engins
Former et évaluer sur les chariots de l’entreprise les salariés qui conduisent, même occasionnellement, pour fournir à l’employeur le contrôle des connaissances et du savoir-faire.
Le CACES® (certificat d’aptitude à la conduite en sécurité) est délivré par un organisme testeur certifié après réussite de tests théoriques et pratiques réalisés par un testeur certifié, selon les recommandations de l’Assurance Maladie – Risques professionnels. La formation préparatoire est dispensée par un formateur, et les tests sont organisés, le cas échéant, avec un organisme testeur certifié. L’autorisation de conduite est délivrée par l’employeur. Les catégories visées et les conditions de délivrance des certificats sont précisées lors de l’établissement du devis.
Pour qui
Conducteurs de transpalettes et de gerbeurs à conducteur porté, de chariots en porte-à-faux ou à mât rétractable, en entrepôt, en magasin ou sur quai.
Salariés du BTP, des travaux publics, des espaces verts ou de l’industrie qui conduisent mini-pelles, chargeuses ou chariots télescopiques de chantier.
Livreurs de matériaux, d’équipements ou de marchandises qui chargent et déchargent eux-mêmes avec une grue auxiliaire.
Personnes qui délivrent les autorisations de conduite et suivent les échéances des CACES® de leurs équipes.
Situations
Situations types d’entreprises et réponses de formation possibles.
Situation
Former et évaluer ces conducteurs occasionnels sur le gerbeur du magasin pour que l’employeur puisse délivrer l’autorisation de conduite, ou préparer le CACES® R489 de la catégorie 1B si l’entreprise l’exige.
Autorisation de conduite des chariots automoteurs (R489)CACES® R489 : chariots automoteurs à conducteur porté
Situation
Planifier une session de recyclage avec tests par catégorie avant la fin de validité, puis mettre à jour les autorisations de conduite.
Situation
Préparer les conducteurs au CACES® R482 dans la catégorie correspondant à chaque engin, vérifiée selon ses caractéristiques, sur un terrain adapté.
Situation
Former les chauffeurs à la stabilisation, à la lecture du diagramme de charge et à l’élingage, puis organiser le test CACES® R490 avec l’option télécommande.
Comprendre
Le CACES® et l’autorisation de conduite sont souvent confondus. Le Code du travail impose une formation adéquate pour conduire les équipements de travail mobiles automoteurs et de levage, et une autorisation de conduite délivrée par l’employeur pour certains d’entre eux ; le CACES® est l’outil recommandé par l’Assurance Maladie – Risques professionnels pour vérifier les connaissances et le savoir-faire du conducteur. Un salarié titulaire d’un CACES® valide ne peut donc pas conduire sans l’autorisation de son employeur, qui tient compte aussi de l’attestation médicale et de la connaissance du site.
Points de vigilance dans l’organisation des CACES® : une catégorie qui ne correspond pas à l’engin réellement utilisé, par exemple un chariot à mât rétractable conduit avec un CACES® de chariot en porte-à-faux, une date de validité dépassée, des autorisations de conduite jamais rédigées après un changement d’employeur, ou des engins indisponibles le jour des tests. Le choix de la formation part donc de l’inventaire des engins, de leur catégorie et de l’expérience de chaque conducteur.
Hashtag 3C Formation construit la session avec l’entreprise en vérifiant en amont les engins disponibles, la zone d’évolution, le nombre de candidats par catégorie et les prérequis : âge, attestation médicale, compréhension des consignes. Les tests CACES® sont organisés, le cas échéant, avec un organisme testeur certifié, et les modalités précises figurent dans le devis.
Enjeux
L’autorisation de conduite engage l’employeur : elle repose sur l’absence de contre-indication médicale attestée par le médecin du travail, le contrôle des connaissances et du savoir-faire du conducteur, et sa connaissance du site et des consignes.
Charge mal centrée, sol en pente, marche arrière sans visibilité, stabilisateurs mal calés : la formation porte sur ces situations précises, engin par engin.
Chaque CACES® couvre une ou plusieurs catégories et comporte une date de fin de validité : un suivi par conducteur évite de découvrir une échéance dépassée lors d’un contrôle ou d’un appel d’offres.
Sur mesure
Si aucun programme ne correspond exactement, nous construisons la formation avec un formateur spécialisé de notre réseau : contenus, durée et exercices sont définis avec vous.
Exemples de besoins que nous pouvons étudier
Financement
Une prise en charge peut être possible selon votre entreprise, votre OPCO et les critères de financement applicables. Nous pouvons vous accompagner dans la constitution de votre demande de financement.
Identifie son OPCO, selon sa convention collective, et dépose la demande avant la formation.
Vous transmet le programme, le devis et les documents habituellement demandés, puis les pièces de fin de formation.
Étudie la demande et décide d’une éventuelle prise en charge selon ses critères.
Questions
Une autre question ? Appelez-nous au 07 80 95 85 98.
Non, le CACES® n’est pas imposé en tant que tel par le Code du travail. Le Code du travail exige une formation adéquate pour conduire les équipements mobiles automoteurs et de levage et, pour certains d’entre eux comme les chariots à conducteur porté, les engins de chantier ou les grues de chargement, une autorisation de conduite délivrée par l’employeur. Le CACES® est le moyen recommandé par l’Assurance Maladie – Risques professionnels pour contrôler les connaissances et le savoir-faire du conducteur, et il peut être exigé par l’entreprise, un client ou un donneur d’ordre.
Le CACES® est un certificat délivré après réussite de tests réalisés par un testeur certifié, alors que l’autorisation de conduite est un document établi par l’employeur pour un salarié et des équipements donnés. L’autorisation de conduite repose sur trois éléments : l’absence de contre-indication médicale attestée par le médecin du travail, un contrôle des connaissances et du savoir-faire, pour lequel le CACES® est souvent utilisé, et la connaissance des lieux et des instructions du site. Un salarié titulaire d’un CACES® ne peut donc pas conduire sans l’autorisation de son employeur.
Les tests CACES® sont réalisés par un testeur certifié, rattaché à un organisme testeur certifié qui délivre le certificat en cas de réussite. La formation qui précède les tests est dispensée par un formateur. Hashtag 3C Formation organise la formation et, le cas échéant, les tests avec un organisme testeur certifié ; les modalités sont précisées dans le devis.
La durée de validité dépend de la recommandation : 5 ans pour les CACES® R489 (chariots) et R490 (grues de chargement), 10 ans pour le CACES® R482 (engins de chantier), à la date de mise à jour. Pour conserver un CACES® au-delà de cette date, le conducteur repasse les tests, en général après une formation de recyclage. L’employeur revoit ensuite l’autorisation de conduite.
Oui, le CACES® reste valable jusqu’à sa date d’échéance, quel que soit l’employeur. Le nouvel employeur doit cependant délivrer sa propre autorisation de conduite, après avoir vérifié la situation médicale du salarié et l’avoir informé des lieux et des consignes du site. Une évaluation sur les engins de l’entreprise permet de s’assurer que les catégories détenues correspondent aux engins utilisés.
Explorer
Décrivez-nous votre besoin : nous vous orientons vers le bon programme ou le construisons avec vous, et étudions les possibilités de financement.
